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上海地铁六通四达，是市民、搭客出行的首选市内交通器具，客运量已占上海大家交通的73%。然则，有不少乘客向“夏日热线·帮侬忙”反应，乘坐地铁际遇了诸多烦隐痛。记者观看发现，关于地铁的诉求主要结合在五大“烦”。为此，很多市民提倡：

上海的轨交奇迹还有更多熏陶空间，需要用拈花般的细巧管制不断加以变嫌，和这座城市一谈跳动。

新民帮侬忙

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一烦

手机外放

魔音震天响

市民邵女士告诉记者，她频繁乘坐地铁1、2、4、7、9、11、12、14、16、18号线等，有九成概率会碰到“手机外放”的烦隐痛。有东谈主更是明知影响了他东谈主，致使在被提醒的情况下却以“别东谈主无权干预”为由，置之不睬。

记者现场不雅察发现，轨交车厢的手机外放者旁若无东谈主，看剧、刷抖音、玩游戏，把地铁车厢当成了自家的“文娱包间”，“震天响”的噪声让其他乘客不胜其扰。

《上海市轨谈交通乘客守则》中明确，凡进站、搭车的，退却“高声喧哗、吵闹，使用电子开发时外放声息”。记者试着劝戒部分乘客，有的乘客肃静地把外放声息关轻、戴上耳机或凯旋静音，不外有东谈主宣称不了了上海轨交退却外放声息的礼貌，更有东谈主索性回怼一句“与你无关”。

记者在多条地铁知道注意到，在车厢与车厢的承接处虽贴有退却手机外放的标记，但标记并不显然，不专诚着重的话很难注意到。有不少乘客合计：

地铁管制方应当将“退却外放声息”的标记贴在座位上方较醒蓄意场地。

关于市民的诉求，关系部门恢复，上海轨谈交通行政轨则大队各轨则中队将加大车厢巡认识度，对发现违背《上海市轨谈交通乘客守则》关系礼貌的东谈主员，给以劝戒及退却，拒不恪守、制止无效的，将答复公安机关处理。

二烦

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车厢温度

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冰火两重天

有市民刘女士称，早岑岭时，9号线的空调制冷成果欠安，全程仅有一点狭窄的凉风，车厢里炎热难耐。而市民毛女士敷陈了不同的感受，她乘坐9号线时，车厢内冷得要命。由于我方是透析患者，被冻得肚子直痛，站也站不直。

▶记者乘上9号线开往松江南站标的的列车。随身捎带的便携温度计披露，头一节车厢的温度为30.1℃，来到第6节车厢后，温度降到了29.7℃。

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▶随后，乘坐反标的列车，头一节车厢温度为31.3℃，空调制冷略有不及，有的乘客拿出随身捎带的小电扇吹风。待走到第5节车厢后，温度才降到29.5℃。

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▶记者又乘坐竖立了弱冷车厢的轨交18号线列车。温度计测得该列车第一节弱冷车厢内温度为30.6℃，而第6节车厢内的温度则为29.8℃。

不仅车厢温度常常被乘客“吐槽”，站厅温度也“未能避免”。市民孙女士讲，10号线陕西南路站站厅的空调已“歇工”多日。记者探访后，地铁站值班站长示意：

站内空调开发有些老化，这两天已有工东谈主维修。

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关系部门反馈，由于高架和大地知道的室外温度影响、轨交新老车型空调老化进程不同、列车开关门后区间初始时刻不一等原因，酿成了车厢内可能无法快速达到设定温度。乘客可拨打上海轨谈交通收集奇迹监督热线，受理后将琢磨知道维保车辆日检责任主谈主员上车说明开发情况，现场整改。

三烦

换乘通谈

难寻无膺惩

市民刘先生讲，在中猴子园站，从3、4号线转2号线时，中间承接的无膺惩范例不成凯旋抵达。由于带着大件行李，推着坐轮椅的母亲赶高铁，无奈之下只可在责任主谈主员的指引下先出站，去傍边的龙之梦购物中心辗休养乘2号线。

记者实地调稽查到，2号线在B2层，到B1不错乘坐无膺惩电梯，但思到3楼换乘轨交3、4号线，就只须自动扶梯和楼梯两个禁受。

3、4号线换乘2号线也颠倒缺乏。如若捎带大件行李、举止未便的乘客思要坐无膺惩电梯，只可出站去龙之梦购物中心，然则通往龙之梦的通谈要走一段八级台阶。投入龙之梦后，离地铁站最近的无膺惩电梯却不泊岸B2层，必须坐市蚁合央的另一部无膺惩电梯去B2层，悉数经过前后绕了快要半小时。

通往龙之梦的通谈要走一段八级台阶

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对此，关系方面给到的贬责决策是，在土建结构兑现的情况下，将通过管制技术荒诞乘客出行需求。拨打24小时奇迹热线64370000或琢磨车站，责任主谈主员将在每一个缺陷节点无缝衔尾等候乘客并提供匡助。此外，“爱心预约”平台正在缔造中，待启用后，乘客可使用奇迹热线、地铁官网、官方指南App、大批会App、微信小范例等渠谈提前预约“爱心竭力”奇迹。

四烦

标记指引

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傻傻分不清

市民殷女士说，从轨交13号线出来时，导航莫得教唆要出站换乘，站厅里也没看到指令牌，出站后走到茂名北路上，路牌也很狡饰。轨交8号线耀华路站也有访佛问题，明明不错站内换乘7号线，标记却让乘客出站，原来短短的路程却被误导绕了一大圈。

13号线南京西路站厅内的出站换乘标记

▶记者来到轨交13号线南京西路站，站厅上方的指令牌上，在“7、8出口”的翰墨旁附有12号线的象征与上前的指令箭头，但莫得显然的翰墨教唆需要出站换乘。

▶在8号线耀华路站，从站台乘坐自动扶梯上到B1层站厅，右侧等于通往2、3号出口的检票口。检票口前线的通谈墙壁上，标注着7、8号线的箭头指向左侧的2号出口，似乎教唆乘客需要出站换乘。然则，站厅大地上标有7号线标的的箭头和上方吊挂的指令牌却齐指向检票口后方，让东谈主“迷蒙眬糊”。在测度安检东谈主员后才弄分解，出口处的标记是为标明此出口属于轨交7、8号线，而换乘7号线并不需要出站，按照大地箭头指引乘坐扶梯下到站台即可。

标注着7、8号线的箭头指向左侧的2号出口

记者以游客的身份进入连云港火车站。看到记者有出行的需求，很快就有人前来搭腔询问去哪里。部分自称出租车从业者也纷纷围了上来。

经过记者交流明，关系部门示意，后续将在13号线站厅墙的属目位置，新增出站换乘等教唆。由于南京西路站是出站换乘，大地标记非上海地铁统辖，上海地铁将主动手脚并积极合作关系单元加强带领。关于轨交8号线耀华路站，为避免乘客诬陷，将对车站导向标记进行排摸，优化容易引起歧义的标记试验。

五烦

2021年5月非法出境缅甸。9月24日自缅甸经边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎确诊病例（普通型，缅甸输入）。

占谈乞讨

脏乱更扰民

市民程女士反应，徐家汇轨交站2号口有东谈主弥远占谈乞讨。

她在眼前放了一张中、英文对照的纸，上头写着我是盲东谈主，你不错给我钱。

每天早岑岭七点半，乞讨东谈主员就准时到2号口楼梯处“上岗”。

比及咱们放工了，她还躺在那处。据咱们不雅察，她根蒂不是盲东谈主。这么的情况，对搭车顺序和通行环境齐酿成了影响。

记者来到徐家汇地铁站2号口，出口处并莫得看到程女士所讲的女性乞讨者。来到1号口时，看到一男性乞讨者瑟缩在通谈的一侧，坐在一个黄色的蛇皮袋上，身前放着小碗。

徐家汇站1号口的乞讨者

在记者陈诉关系问题后，申通地铁运一公司和轨谈公安等共同对车站相差口开展转圜整治。

同期，将加强普通考核，并安排专职队员重心小心徐家汇站各相差口。

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新民晚报·帮侬忙责任室

规划：钱俊毅

翰墨：任天宝 白礼文 沈喻元

图片：白礼文 沈喻元

裁剪：钱俊毅 姚储杰龚紫珺